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[原创] 海河夜景游船读

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发表于 2018-1-16 20:49:05 | 显示全部楼层 |阅读模式

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      之前只听说海河夜景是天津的一道最亮丽的风景线,果不其然,两岸高低大小错落今古风格鲜明的建筑,通过浩瀚的灯光亮化,把令人震撼且应接不暇的视觉盛宴呈现在游人眼前。而更让我惊喜的却是,我漫步到天津站码头,不期而遇了1930发班的海河夜景观光船。

      然后才知道海河夜景观光船另外还在古文化街码头和大悲院码头同时间发班。天津站码头出发至天津之眼(摩天轮)返回天津站码头,时间约50分钟。

      据介绍,从2013年起,天津市进一步完善了海河沿岸亲水平台、堤岸、绿地、建筑物及桥梁五个层次的景观灯光设施,并对永乐桥、狮子林桥、北安桥、大沽桥、解放桥、大光明桥等桥梁的夜景灯光设施进行提升,对中心城区50公里夜景观光线以及重点公园、重要节点等实施景观亮化提升,繁荣夜间商业氛围,保证了景观体系的常态化运行。其理念为,

      城市夜景建设,最主要的意义在于延长市民夜间活动的时间,而对于旅游业来说,夜景的优势就在于可以挽留观光客到夜幕降临后继续游览观光,许多游客还会顺势留宿,从而大大增加旅游消费。

       游船欣赏海河夜景,听听所经各桥的人文掌故,的确有叹为观止的惬意。

      解放桥又称万国桥,位于天津火车站西侧,于1923年筹建,由法租界工部局主持建造,选用美国芝加哥布施尔泽尔桥梁公司设计方案,至1927年建成,共花费白银190万两,成为海河上造价最为昂贵的一座桥。这是一座全钢结构可开启的桥梁,更是全国唯一一座立转式开启桥,天津的标志性建筑物之一。连接和平区解放北路和河北区三经路(现世纪钟广场)。

      大沽桥连接五经路与大沽北路,其构思为“日月生辉”,故又被称为“日月拱桥”。大拱面向东方,象征初升的太阳,小拱面向西方,象征月亮。在美国宾夕法尼亚州·匹兹堡召开的2006年度国际桥梁大会上,天津市大沽桥荣获尤金·菲戈奖,这是天津桥梁首次获全球桥梁设计建造的最高奖。

      金汤桥位于建国道西端与水阁大街之间的海河上。取“固若金汤”之意。始建于1906年,是天津最早、也是目前国内仅存的三跨平转式开启的钢结构桥梁。在平津战役中,解放军5个军、22个师约34万人组成东西两个突击集团对天津守敌发起总攻。西突击集团自西营门突破,东突击集团自民族门、民权门突破,两集团同时向金汤桥挺进。1949115日凌晨5时,在金汤桥上胜利会师。金汤桥也是象征天津市解放的标志性建筑。

        狮子林桥在中国公路桥梁建设史上最早采用预应力混凝土悬臂技术,20038月由城建集团对桥体成功实施了整体抬升,抬升高度1.271米。因为桥上的石狮子得名,狮子成“林”,可见其多,改建前桥上共有184个石狮子,分为汉白玉石雕、高浮雕和铸铁狮子三种。改建以后保留了四座汉白玉狮子,又新增了1177只,最终成了名副其实的“狮子林”。

       金钢桥坐落在中山路南端。1901年,袁世凯任直隶总督兼北洋通商大臣后,为提高自己的政治地位和来往京津两地方便,于1902年将原驻保定的总督衙门移驻天津,在河北种植园南侧,修建新车站称总站,俗称北站。1903年车站建成后,从新车站修通一条直达衙署的大马路,命名为大经路(今为中山路),并将原窑洼木浮桥,改建成双叶承梁式钢架桥,故称金钢桥

       天津之眼(The Tientsin Eye),全称天津永乐桥摩天轮(The Yongle Bridge Tientsin Eye),跨海河连接河北区与红桥区,是一座跨河建设、桥轮合一的摩天轮,兼具观光和交通功用。是亚洲唯一建在桥上的摩天轮,也是天津的地标之一。摩天轮直径110米,轮外装挂48360度透明座舱,每个座舱可乘坐8个人,可同时供384人观光。摩天轮旋转一周28分钟,到达最高处时,周边景色一览无余,甚至能看到方圆40公里以内的景致,因而被誉为天津之眼

      霓虹闪烁,使得夜幕下的津城更加流光溢彩、辉煌华丽。暖色调的海河夜景,以橘黄、浅黄色调为主,也很适当点缀了暖白色光,更能凸显桥梁灯光的艺术感和美感,同时将天津这座历史文化名城独特的城市文化和风韵格调融入到海河夜景之中。

  海河两岸两岸充满欧洲风情的建筑群、错落有致的花园景观、灯光映衬下波光粼粼的河面。有人说,海河夜景堪比塞纳河的灵秀,亦如泰晤士河的洋气。夜海河,夜天津,犹如一幅美丽的画卷,让人沉醉不思归。

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